In Amerika ist es ja schon länger ein Tipp, Mountainbikes mit 29-Zoll-Beräderung. So gesehen bei Gary Fisher ab 2006. Sieht auf Fotos immer aus wie ein ziemlich kleines Bike, in echt dann aber wie ein richtig großes Teil. Hintergrund ist der (im Gelände) angeblich geringere Rollwiderstand von ca. 13 % (wobei da die Zahlen schwanken). Fakt bleibt, größerer Raddurchmesser bedeutet ruhigerer Lauf und höheres Gewicht! Mal sehen, wann die ersten Bikes hier rumfahren.
Creme Cycles
Wie aus Liebe und Enthusiasmus zum Fahrrad eine kleine und feine Serie entstehen kann, kann man sich bei Creme Cycles aus Polen ansehen. Angefangen hat’s mit Mountainbikes und später Singlespeeds, als alle Welt noch 21 Gänge brauchte. Die Philosophie dahinter: das Fahrrad ist ein minimalistisches Dings, um sich fortzubewegen. Und so sollte es auch aussehen. Für die Rahmen wird ausschließlich Stahl verwendet mit dem schönen Spruch auf den Lippen: steel is real!
VELO Berlin
Hier die ersten Eindrücke von VELO Berlin. Im Gegensatz zur Berliner Fahrradschau, ganz klar, präsentierten sich hier auch mal die Großen. Was schlussendlich so eine Messe nicht unbedingt spannender macht. Masse macht’s dann eben doch nicht. Trotzdem gabs schön was zu sehen: interessant für die Stadt ist das Bike von Rude, auch als E-Bike zu haben, das City Max von Rose als Edelrose (Buschwindröschen wär dann wohl die Marke für E-Bikes?) oder ein schönes Single-Speed von Bike-Dudes. Außerdem ein Augenschmaus, die Räder von VIVA aus Dänemark. Der Trend zum E-Bike ist allerdings nicht zu übersehen, wobei ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, wo das ganze hinführen soll. Dann doch lieber gleich ein E-Moped, das wär wenigstens eine klare Ansage. Toll für Kinder: kleine Teststrecke, auch mal ein Stück Treppe runterfahren. Und es gab jede Menge Bikes zum ausprobieren, wobei die Teststrecke ziemlich schnell überlastet war. Und jetzt das Wort zum Tage: beide Messen haben ihren eigen Stil und Berechtigung, können ohne weiteres aber auch zusammengelegt werden. Für Fahrradmessebesucher und Aussteller würde das echt Sinn bringen.
Neue Nabenschaltung von SRAM
Auf der Taipei Cycle Show hat SRAM seine neuen Nabenschaltung gezeigt. Wenn ichs richtig verstanden habe, handelt es sich um ein Automatikgetriebe für 12, 14 und 18 km/h und kommt Mitte des Jahres auf den Markt mit dem schönen namen Auto 2. Zur Zeit ist nur dieses winzige Bildchen zu bekommen, aber für en ersten Eindruck schon mal was und ich meine, sieht doch garnicht schlecht aus. Außerdem wird es noch zwei Modelle mit 7 und 8 Gängen geben.
Bild mit Rad
Das britische Design-Büro I LOVE DUST hat für das ambitionierte Magazin „The Ride“, herausgegeben von Philip und Andrew Diprose, wunderbare Illustrationen wie ich finde gezaubert. Die Bilder verzieren die Vorder- und Rückseite und machen eigentlich Lust auf mehr. Inhaltlich geht es vor allem um Fixed Gear Bikes. Wer sich aber ausschließlich für die Bilder interessiert, findet hier mehr dazu. Außerdem macht die Agentur ziemlich schöne Sachen.
Mit einem Kokua voll am Start
Von wegen Stubenhockerkids. Die jungen Menschen mögen zwar sauber gemachtem Gitarrenrock nicht mehr, aber mit dem Laufrad kann man trotzdem mal so richtig die Sau rauslassen. Und den Mädchen gefällts auch. Außerdem sieht das Zweirad richtig gut aus. Wo ist der Reset-Knopf bei mir? Mehr gibts hier.
Was den Mensch antreibt
Das mit dem Video einstellen haut noch nicht so richtig hin. Egal! Auf jeden Fall kann man hier einen Vertreter dieser seltsamen Spezies Mensch bei einer total sinnlosen, bestimmt auch aufwendigen dafür einfallsreichen und wunderbaren Beschäftigung zusehen. Menschen brauchen Beschäftigung, damit sie keinen Scheiß machen. Und andere haben auch noch was davon. Selbst wenn sie nur leicht erheitert nordisch-blass nach innen schmunzeln. Das setzt trotzdem Endorphine frei. robo-rainbow from mudlevel on Vimeo.
Fahrradläden in Berlin
Die wollen doch nur spielen!
Achtung, E-Monster aus Ungarn, gestaltet von Yanko Design mit Hauptsitz in Japan. Endlich kann man die Sau wieder raus lassen für Dinge, die kein Mensch braucht. Und genau dann scheint sich auch ein Markt zu entwickeln. Das M 55 wartet mit allem auf, was High Tech so bietet: der Alu-Druckguss-Rahmen nimmt die Batteriepacks auf, es gibt eine speziell angefertigte Steuereinheit, die die Kraftzufuhr des überaus starken Motors regelt, der Lenker ist mit Steuerelementen gespickt wie ein Partyspieß, die Schwinge aus einem Stück gegossen. Ich stell mir nur grad vor, ich werd auf dem Radweg mit 60 Sachen überholt, und der Typ spielt nebenbei noch an seinem Navi rum. Tschüss!
http://www.jofroi-amaral.com/
Eine Seite eines Künstlers aus Brüssel der zur Zeit in Berlin lebt und ausstellt: http://www.jofroi-amaral.com/